ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਵੀ ਕਿਸੇ ਤੰਗ ਇੰਜਣ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਬਲਕਹੈੱਡ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਇੱਕ ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਰਮ-ਗੀਅਰ ਕਲੈਂਪ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਡ੍ਰਿਲ ਨੂੰ ਜਾਣਦੇ ਹੋ - ਇੱਕ ਹੱਥ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਫੜੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਦੂਜਾ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਲਈ ਭੱਜਦਾ ਹੈ ਜੋ ਹਮੇਸ਼ਾ ਪਹੁੰਚ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹੀ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇਬਟਰਫਲਾਈ ਹੈਂਡਲ ਦੇ ਨਾਲ ਜਰਮਨੀ-ਕਿਸਮ ਦੀ ਹੋਜ਼ ਕਲੈਂਪਦਿਨ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਰਲ ਹੈ: ਇੱਕ ਸਾਦੇ ਸਲਾਟਡ ਪੇਚ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਚੌੜੇ, ਵਿੰਗ ਵਰਗੇ ਹੈਂਡਲ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਹੈਕਸ ਹੈੱਡ ਮਿਲਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਉਂਗਲਾਂ ਨਾਲ ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਕੱਸ ਕੇ ਘੁੰਮਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਫਿਰ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਸਲ ਟਾਰਕ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਰੈਂਚ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਅੱਧਾ ਮੋੜ ਦਿਓ। ਕੋਈ ਹੋਰ ਡਿੱਗੇ ਹੋਏ ਔਜ਼ਾਰ ਨਹੀਂ, ਕੋਈ ਹੋਰ ਚਮੜੀ ਵਾਲੇ ਗੰਢ ਨਹੀਂ। ਅਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਬੈਂਡ ਛੇਦ ਵਾਲਾ ਹੈ, ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਫੋਰਸ ਹੋਜ਼ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਬਰਾਬਰ ਫੈਲਦੀ ਹੈ - ਕੋਈ ਪਿੰਚਿੰਗ ਨਹੀਂ, ਕੋਈ ਕਮਜ਼ੋਰ ਥਾਂ ਨਹੀਂ।
ਦੋ ਸਮੱਗਰੀਆਂ, ਇੱਕ ਸਪਸ਼ਟ ਚੋਣ
ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਪਹਿਲਾ ਸਵਾਲ ਹਮੇਸ਼ਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਜਾਂ ਗੈਲਵਨਾਈਜ਼ਡ? ਇੱਥੇ ਇਮਾਨਦਾਰ ਬ੍ਰੇਕਡਾਊਨ ਹੈ।
304 ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ - ਇਹ ਮੇਰੀ ਪਸੰਦ ਹੈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਲਈ ਜੋ ਨਮੀ, ਰਸਾਇਣ, ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਪਮਾਨ (‑50°C ਤੋਂ 200°C) ਦੇਖਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਖਾਰੇ ਪਾਣੀ, ਐਸਿਡ ਵਾਸ਼ਡਾਊਨ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਬੇਅ ਹੀਟ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਝਿਜਕ ਦੇ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਫੂਡ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ, ਸਮੁੰਦਰੀ, ਜਾਂ ਰਸਾਇਣਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਵਿੱਚ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਸੌਂ ਜਾਓ।
ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਸਟੀਲ - ਸਸਤਾ, ਸੁੱਕੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਮ ਜਾਂ ਅਸਥਾਈ ਸੈੱਟਅੱਪ ਲਈ ਅਜੇ ਵੀ ਢੁਕਵਾਂ। ਜ਼ਿੰਕ ਕੋਟਿੰਗ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਜੰਗਾਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਬਾਹਰ ਨਾ ਧੱਕੋ। ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਏਅਰ ਲਾਈਨਾਂ, HVAC ਡਕਟਾਂ, ਜਾਂ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਰਿਗ ਲਈ ਵਧੀਆ ਜਿੱਥੇ ਬਜਟ ਹਮੇਸ਼ਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
ਦੋਵੇਂ 0.6mm ਮੋਟਾਈ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੱਟਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਮੋਟੀ ਹੈ ਪਰ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਹੋਜ਼ ਬੇਨਿਯਮੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਲਚਕਦਾਰ ਹੈ।
ਆਕਾਰ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਅਰਥ ਰੱਖਦੇ ਹਨ
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਭਿੰਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ-ਬਦਲਦੇ ਥੱਕ ਗਏ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਮੈਟ੍ਰਿਕ ਰੇਂਜ ਦੀ ਕਦਰ ਕਰੋਗੇ। ਇਹਕਲੈਂਪਕਵਰ ਹੋਜ਼ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ 8mm ਤੋਂ 170mm ਤੱਕ। ਦੋ ਬੈਂਡਵਿਡਥ ਹਨ:
- 9mm ਬੈਂਡ - ਸਟੈਂਡਰਡ ਹੋਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਕੰਮਾਂ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ। 8–12mm ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ 140–160mm ਤੱਕ ਲਗਭਗ ਹਰ ਆਕਾਰ ਦੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ।
- 12mm ਬੈਂਡ - ਭਾਰੀ ਲਿਫਟਰ। ਚੌੜੇ ਫੁੱਟਪ੍ਰਿੰਟ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਪ੍ਰਤੀ ਵਰਗ ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਘੱਟ ਦਬਾਅ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਨਰਮ ਸਿਲੀਕੋਨ ਜਾਂ ਰਬੜ ਦੀਆਂ ਹੋਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਚਬਾਏਗਾ। ਇਹ 10-16mm ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ 150-170mm ਤੱਕ ਦਾ ਭਾਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਆਕਾਰ ਦੇਣ ਵਾਲਾ ਨਿਯਮ: ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੀ ਹੋਜ਼ ਕਨੈਕਟਰ ਉੱਤੇ ਫਿੱਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇਸਦੇ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ ਨੂੰ ਮਾਪੋ, ਫਿਰ ਇੱਕ ਕਲੈਂਪ ਚੁਣੋ ਜਿਸਦੀ ਰੇਂਜ ਉਸ ਨੰਬਰ ਨੂੰ ਬਰੈਕਟ ਕਰਦੀ ਹੈ। 20mm ਹੋਜ਼ ਲਈ, 16–27mm ਕਲੈਂਪ ਫੜੋ - ਸਧਾਰਨ।
ਮੈਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਿੱਥੇ ਵਰਤਿਆ ਹੈ
ਇਹ ਕਲੈਂਪ ਸਿਰਫ਼ ਸ਼ੈਲਫ ਕੈਂਡੀ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਚਿੱਕੜ ਵਾਲੇ ਖੇਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਉਛਲਦੇ ਵਾਢੀ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ 'ਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਫੜਦੇ, ਮੱਛੀਆਂ ਫੜਨ ਵਾਲੇ ਟਰਾਲਰਾਂ 'ਤੇ ਠੰਢਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਹੋਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਦੇ, ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲ ਟੈਸਟਾਂ ਦੌਰਾਨ ਅੱਗ ਦੀਆਂ ਹੋਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਹਾਈਡ੍ਰੈਂਟਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਦੇ ਦੇਖਿਆ ਹੈ। ਕੁਝ ਅਸਲ-ਸੰਸਾਰ ਦੀਆਂ ਮਿੱਠੀਆਂ ਥਾਵਾਂ:
- ਟਰੈਕਟਰ ਅਤੇ ਟਰੱਕ - ਬਾਲਣ, ਤੇਲ, ਕੂਲੈਂਟ ਲਾਈਨਾਂ ਜੋ ਲਗਾਤਾਰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਬਟਰਫਲਾਈ ਹੈਂਡਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੌੜਨ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਘੰਟੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਟੂਲ ਬਾਕਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਦੁਬਾਰਾ ਕੱਸਣ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
- ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੇ ਇੰਜਣ ਕਮਰੇ - ਬਿਲਜ ਪੰਪ, ਡੈੱਕ ਵਾਸ਼, ਕੱਚੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਕੂਲਿੰਗ। 304 ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਇੱਥੇ ਸਮਝੌਤਾਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ।
- ਉਸਾਰੀ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ - ਅਸਥਾਈ ਪਾਣੀ ਜਾਂ ਸਲਰੀ ਲਾਈਨਾਂ ਜੋ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਹਿਲਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਹੱਥ ਨਾਲ ਕੱਸੋ, ਮੁੜ-ਸਥਿਤ ਕਰੋ, ਹੱਥ ਨਾਲ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ - ਦੁਹਰਾਓ।
- ਧੂੜ ਕੱਢਣ ਅਤੇ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਟਿਊਬਾਂ - 12mm ਬੈਂਡ ਪਤਲੀ-ਦੀਵਾਰ ਵਾਲੀ ਡਕਟਿੰਗ ਨੂੰ ਕੁਚਲੇ ਬਿਨਾਂ ਹਵਾ ਦੇ ਲੀਕ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।
ਕੁਝ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਟ੍ਰਿਕਸ ਜੋ ਮੈਂ ਸਿੱਖੀਆਂ ਹਨ
ਇਸਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਥੱਪੜ ਮਾਰ ਕੇ ਹੇਠਾਂ ਨਾ ਕਰੋ। ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਫਿਟਿੰਗ 'ਤੇ ਧੱਕਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਜ਼ ਦੇ ਉੱਪਰ ਕਲੈਂਪ ਨੂੰ ਸਲਾਈਡ ਕਰੋ - ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤੁਸੀਂ ਬੈਂਡ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਲੜ ਰਹੇ ਹੋ। ਇਸਨੂੰ ਹੋਜ਼ ਦੇ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 5-10mm ਦੂਰ, ਬਾਰਬ ਜਾਂ ਰਿਬਡ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਉੱਪਰ ਰੱਖੋ। ਹੱਥ ਨਾਲ ਕੱਸੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਸੁੰਗ ਨਾ ਜਾਵੇ, ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਰੈਂਚ ਨਾਲ ਇੱਕ ਚੌਥਾਈ ਵਾਰੀ ਦਿਓ। ਜੇਕਰ ਹੋਜ਼ ਉੱਭਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇ ਜਾਂ ਬੈਂਡ ਅੰਦਰ ਖੋਦ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਵਾਪਸ ਬੰਦ ਕਰੋ - ਤੁਸੀਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੱਸ ਰਹੇ ਹੋ।
ਉੱਚ-ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਗੀਅਰ (ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਜਾਂ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੋਚੋ) ਲਈ, ਪੇਂਟ ਪੈੱਨ ਨਾਲ ਕਲੈਂਪ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਬੱਧ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕੰਮ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਘੰਟੇ ਬਾਅਦ ਦੁਬਾਰਾ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਮੈਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੰਨਾ ਢਿੱਲਾ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਰੋਣ ਲੱਗ ਪਵੇ, ਅਤੇ ਉਹ ਤੇਜ਼ ਰੀ-ਟਾਰਕ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਗੜਬੜ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਕੁਝ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਟ੍ਰਿਕਸ ਜੋ ਮੈਂ ਸਿੱਖੀਆਂ ਹਨ
ਇਸਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਥੱਪੜ ਮਾਰ ਕੇ ਹੇਠਾਂ ਨਾ ਕਰੋ। ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਫਿਟਿੰਗ 'ਤੇ ਧੱਕਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਜ਼ ਦੇ ਉੱਪਰ ਕਲੈਂਪ ਨੂੰ ਸਲਾਈਡ ਕਰੋ - ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤੁਸੀਂ ਬੈਂਡ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਲੜ ਰਹੇ ਹੋ। ਇਸਨੂੰ ਹੋਜ਼ ਦੇ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 5-10mm ਦੂਰ, ਬਾਰਬ ਜਾਂ ਰਿਬਡ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਉੱਪਰ ਰੱਖੋ। ਹੱਥ ਨਾਲ ਕੱਸੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਸੁੰਗ ਨਾ ਜਾਵੇ, ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਰੈਂਚ ਨਾਲ ਇੱਕ ਚੌਥਾਈ ਵਾਰੀ ਦਿਓ। ਜੇਕਰ ਹੋਜ਼ ਉੱਭਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇ ਜਾਂ ਬੈਂਡ ਅੰਦਰ ਖੋਦ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਵਾਪਸ ਬੰਦ ਕਰੋ - ਤੁਸੀਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੱਸ ਰਹੇ ਹੋ।
ਉੱਚ-ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਗੀਅਰ (ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਜਾਂ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੋਚੋ) ਲਈ, ਪੇਂਟ ਪੈੱਨ ਨਾਲ ਕਲੈਂਪ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਬੱਧ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕੰਮ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਘੰਟੇ ਬਾਅਦ ਦੁਬਾਰਾ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਮੈਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੰਨਾ ਢਿੱਲਾ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਰੋਣ ਲੱਗ ਪਵੇ, ਅਤੇ ਉਹ ਤੇਜ਼ ਰੀ-ਟਾਰਕ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਗੜਬੜ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹੋ? ਹਾਂ - ਪਰ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰੋ
ਕੁਝ ਸਸਤੇ ਸਟੈਂਪਡ ਕਲੈਂਪਾਂ ਦੇ ਉਲਟ ਜੋ ਇੱਕ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਟ੍ਰਿਪ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਕਈ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨਾਂ ਤੱਕ ਟਿਕੀਆਂ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਕ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਵਰਤਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਆਪਣੀ ਉਂਗਲੀ ਨੂੰ ਬੈਂਡ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚਲਾਓ - ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤਿੱਖੇ ਬੁਰਰ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਧਾਗੇ ਚਪਟੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿਓ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਜੰਗਾਲ ਜਾਂ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਲਗਾਉਣਾ ਚੰਗਾ ਹੈ।
ਅਸਲੀ ਸੌਦਾ ਕਿੱਥੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ
ਮੈਂ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਗਲੋਰੈਕਸ (ਮੀਕਾ ਤਿਆਨਜਿਨ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ) ਦੇ ਕਲੈਂਪਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਇਕਸਾਰ ਹੈ - ਜੋ ਕਿ ਸੈਂਕੜੇ ਆਰਡਰ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਤੁਹਾਡੇ ਸੋਚਣ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਪੂਰੀ 9mm ਅਤੇ 12mm ਰੇਂਜ ਦਾ ਸਟਾਕ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ 304 ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਬਿਨਾਂ ਪਿਟਿੰਗ ਦੇ ਨਮਕ ਸਪਰੇਅ ਟੈਸਟਾਂ ਲਈ ਸਥਿਰ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ।
ਪੂਰੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਨਮੂਨੇ ਆਰਡਰ ਕਰੋ:
ਜਰਮਨੀ ਕਿਸਮ ਦਾ ਬਟਰਫਲਾਈ ਹੈਂਡਲ ਹੋਜ਼ ਕਲੈਂਪ - ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਆਕਾਰ 8–170mm
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਅਗਸਤ-07-2026



