ਖ਼ਬਰਾਂ - ਵਾਇਰ ਕੇਬਲ ਟ੍ਰੇਆਂ ਲਈ ਫਲੋਰ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬਰੈਕਟ | ਪ੍ਰੀ-ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਬਾਸਕੇਟ ਟ੍ਰੇ ਸਪੋਰਟ

ਕੇਬਲ ਟ੍ਰੇ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਫਲੋਰ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬਰੈਕਟ ਕਿਉਂ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੇ ਹਨ

ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵਪਾਰਕ ਇਮਾਰਤ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਪਲਾਂਟ, ਜਾਂ ਡੇਟਾ ਸੈਂਟਰ ਰਾਹੀਂ ਕੇਬਲ ਟ੍ਰੇ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਕਮਜ਼ੋਰ ਬਿੰਦੂ ਅਕਸਰ ਉਹ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਟ੍ਰੇ ਫਰਸ਼ ਨਾਲ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਇਹੀ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇਫਰਸ਼ 'ਤੇ ਲਗਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਬਰੈਕਟਾਂਅੰਦਰ ਆ ਜਾਓ.

ਇਹ ਬਰੈਕਟ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਥਾਂ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਟ੍ਰੇ ਦੇ ਭਾਰ, ਇਸਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਕੇਬਲਾਂ, ਅਤੇ ਫਰਸ਼ ਸਲੈਬ ਤੋਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਲੋਡ ਨੂੰ ਸਹਾਇਕ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਬਰੈਕਟ ਨੂੰ ਗਲਤ ਸਮਝੋ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਝੁਲਸਦੀਆਂ ਟ੍ਰੇਆਂ, ਫਟੀਆਂ ਵੈਲਡਾਂ, ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਮਾੜੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇਖੋਗੇ - ਕੇਬਲ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਜਿਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਖਰਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ।

ਪ੍ਰੀ-ਗੈਲਵੈਨਾਈਜ਼ਡ ਵਾਇਰ ਕੇਬਲ ਟ੍ਰੇਆਂ ਅਤੇ ਬਾਸਕੇਟ ਟ੍ਰੇਆਂ ਲਈ, ਬਰੈਕਟ ਦੀ ਚੋਣ ਥੋੜ੍ਹੀ ਹੋਰ ਖਾਸ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਟ੍ਰੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਹਲਕਾ ਅਤੇ ਲਚਕਦਾਰ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਬਰੈਕਟ ਨੂੰ ਸੰਪਰਕ ਬਿੰਦੂਆਂ 'ਤੇ ਗੈਲਵੈਨਿਕ ਖੋਰ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਸਖ਼ਤ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਪ੍ਰੀ-ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਫਲੋਰ ਬਰੈਕਟ ਵਿੱਚ ਕੀ ਵੇਖਣਾ ਹੈ

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਬਾਸਕਟ ਟ੍ਰੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਬਰੈਕਟ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇੱਥੇ ਵਿਹਾਰਕ ਗੱਲਾਂ ਹਨ ਜੋ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ:

ਸਮੱਗਰੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ। ਪ੍ਰੀ-ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਸਟੀਲ (ਜਿਸਨੂੰ ਮਿੱਲ-ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਤਲੀ ਜ਼ਿੰਕ ਕੋਟਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੇ ਬਰੈਕਟ ਨੂੰ ਜਾਂ ਤਾਂ ਉਸ ਫਿਨਿਸ਼ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਹੌਟ-ਡਿਪ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਸਟੀਲ ਜਾਂ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਵਰਗੀ ਅਨੁਕੂਲ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਧਾਤਾਂ ਨੂੰ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਨਾਲ ਮਿਲਾਉਣ ਨਾਲ ਗਿੱਲੇ ਜਾਂ ਬਾਹਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਖੋਰ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਲੋਡ ਮਾਰਗ। ਇੱਕ ਵਧੀਆਫਰਸ਼ ਬਰੈਕਟਭਾਰ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਸਲੈਬ ਵਿੱਚ ਭੇਜਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨਾਂ ਤੋਂ ਬਚੋ ਜੋ ਝੁਕਣ ਦੇ ਪਲ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਭਾਰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਛੋਟੇ ਵੈਲਡ ਪੁਆਇੰਟਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਸਮਾਯੋਜਨਯੋਗਤਾ। ਅਸਲ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਕਦੇ ਵੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੱਧਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ। ਸਲਾਟਡ ਹੋਲ ਜਾਂ ਥਰਿੱਡਡ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਵਾਲੇ ਬਰੈਕਟ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟ੍ਰੇ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ਿਮਿੰਗ ਜਾਂ ਦੁਬਾਰਾ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੇ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।

ਫਾਸਟਨਰ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ। ਬਰੈਕਟ ਓਨਾ ਹੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈ ਜਿੰਨਾ ਬੋਲਟ ਇਸਨੂੰ ਫੜਦੇ ਹਨ। ਸਟੈਂਪਡ ਜਾਂ ਜਾਅਲੀ ਬਰੈਕਟਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰੋ ਜੋ ਸਟੈਂਡਰਡ M8 ਜਾਂ M10 ਫਾਸਟਨਰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਖੋਰ-ਰੋਧਕ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਬਾਸਕੇਟ ਟ੍ਰੇ ਫਲੋਰ ਫਿਕਸਿੰਗ ਲਈ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨੋਟਸ

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਫੀਲਡ-ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਅਭਿਆਸਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਜਾਲੀਆਂ ਵਾਲੀਆਂ ਟ੍ਰੇਆਂ ਲਈ ਫਰਸ਼ ਬਰੈਕਟ ਲਗਾਉਣਾ ਸਿੱਧਾ ਹੈ:

ਟ੍ਰੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਲੋਡ ਟੇਬਲਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਬਰੈਕਟ ਸਪੇਸਿੰਗ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੋ। ਬਾਸਕੇਟ ਟ੍ਰੇ ਲਈ, ਆਮ ਸਹਾਇਤਾ ਸਪੇਸਿੰਗ 1.5 ਮੀਟਰ ਤੋਂ 2 ਮੀਟਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਭਾਰੀ ਕੇਬਲ ਲੋਡ ਲਈ ਨੇੜੇ ਸਪੇਸਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਡ੍ਰਿਲ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਐਂਕਰ ਕਰੋ। ਸਬਸਟਰੇਟ ਲਈ ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਮਕੈਨੀਕਲ ਐਂਕਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ—ਕੰਕਰੀਟ, ਸਟੀਲ, ਜਾਂ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਡੈੱਕ। ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਪਲਾਸਟਿਕ ਪਲੱਗਾਂ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਨਾ ਕਰੋ।

ਅੰਤਿਮ ਕੱਸਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਟ੍ਰੇ ਦੀ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਵਾਇਰ ਟ੍ਰੇ ਲਚਕਦਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ; ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਬਰੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਟ੍ਰੇ ਆਪਣੀ ਲਾਈਨ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੇਗੀ।

ਸਪੇਕ ਤੱਕ ਟਾਰਕ। ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੱਸਣ ਨਾਲ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਜਾਲ ਨੂੰ ਕੁਚਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਬਰੈਕਟ ਵਿਗੜ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਘੱਟ ਕੱਸਣ ਨਾਲ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਢਿੱਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਸਟੀਲ ਵਾਇਰ ਕੇਬਲ ਟ੍ਰੇਆਂ ਅਤੇ ਬਾਸਕੇਟ ਟ੍ਰੇਆਂ ਲਈ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਪ੍ਰੀ-ਗੈਲਵਨਾਈਜ਼ਡ ਫਲੋਰ ਬਰੈਕਟ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਇੱਥੇ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ:ਬਾਸਕੇਟ ਟ੍ਰੇ ਲਈ ਪ੍ਰੀ-ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਫਿਕਸ ਫਲੋਰ ਬਰੈਕਟ.

ਸਾਡੇ ਬਾਰੇ

ਮੀਕਾ (ਤਿਆਨਜਿਨ) ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ। ਅਸੀਂ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅਤੇ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਪਾਈਪ ਕਲੈਂਪ ਉਤਪਾਦ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਲੀਕੇਜ ਨਾ ਹੋਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਆਟੋਮੋਟਿਵ, ਫੌਜੀ, ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਸਿਸਟਮ, ਇੰਜਣ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ, ਕੂਲਿੰਗ ਅਤੇ ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਸਿੰਚਾਈ ਸਿਸਟਮ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਡਰੇਨੇਜ ਸਿਸਟਮ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਪਹਿਲੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀ ਵਿਕਰੀ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਉਤਪਾਦਨ, ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਟੀਮ ਹੈ, ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 100 ਕਰਮਚਾਰੀ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ 15, 8 ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ (5 ਸੀਨੀਅਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਸਮੇਤ), ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਧੁੱਪਦਾਰ, ਵਿਹਾਰਕ, ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਕੰਪਨੀ ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਹੈ।

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ

ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ

ਸਵਾਲ: ਕੀ ਮੈਂ ਇਹਨਾਂ ਫਰਸ਼ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬਰੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਵਰਤ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?

A: ਹਾਂ, ਜੇਕਰ ਬਰੈਕਟ ਅਤੇ ਫਾਸਟਨਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ। ਪ੍ਰੀ-ਗੈਲਵਨਾਈਜ਼ਡ ਬਰੈਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਾਹਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸਿੱਧੇ ਮੀਂਹ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਜਾਂ ਤੱਟਵਰਤੀ ਸਥਾਨਾਂ ਲਈ, ਹੌਟ-ਡਿਪ ਗੈਲਵਨਾਈਜ਼ਡ ਜਾਂ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਬਰੈਕਟ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੋ।

ਸਵਾਲ: ਇੱਕ ਤੇਜ਼-ਫਿਕਸ ਫਲੋਰ ਬਰੈਕਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਫਲੋਰ ਬਰੈਕਟ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ?

A: ਇੱਕ ਤੇਜ਼-ਫਿਕਸ ਬਰੈਕਟ ਤੇਜ਼ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਐਂਕਰ ਪੁਆਇੰਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਲਾਟਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ। ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਬਰੈਕਟ ਵਧੇਰੇ ਸਖ਼ਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸਟੀਕ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਜਾਂ ਵੱਧ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਸਵਾਲ: ਕੀ ਇਹ ਬਰੈਕਟ ਸਾਰੇ ਬਾਸਕੇਟ ਟ੍ਰੇ ਆਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਬੈਠਦੇ ਹਨ?

A: ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬਰੈਕਟ ਆਮ ਵਾਇਰ ਟ੍ਰੇ ਚੌੜਾਈ (50 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ 200 ਮਿਲੀਮੀਟਰ) ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਬਰੈਕਟ ਦੇ ਸਲਾਟ ਸਪੇਸਿੰਗ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇ ਦੇ ਵਾਇਰ ਪਿੱਚ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਬੇਨਤੀ ਕਰਨ 'ਤੇ ਕਸਟਮ ਆਕਾਰ ਉਪਲਬਧ ਹਨ।

ਸਵਾਲ: ਮੈਂ ਬਰੈਕਟ-ਟੂ-ਟ੍ਰੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਖੋਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?

A: ਅਨੁਕੂਲ ਧਾਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਗਿੱਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨੰਗੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਤੋਂ ਬਚੋ, ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਜਾਂ ਡ੍ਰਿਲ ਕੀਤੇ ਛੇਕਾਂ 'ਤੇ ਜ਼ਿੰਕ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਟੱਚ-ਅੱਪ ਕੋਟਿੰਗ ਲਗਾਓ।