ਚਾਈਨਾ V ਬੈਂਡ ਕਲੈਂਪ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨੀ ਹੈ
A ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ V ਬੈਂਡ ਕਲੈਂਪਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਹਿੱਸੇ ਵਾਂਗ ਦਿਖਦਾ ਹੈ। ਦੋ ਫਲੈਂਜ, ਇੱਕ V-ਆਕਾਰ ਵਾਲਾ ਬੈਂਡ, ਇੱਕ ਬੋਲਟ ਜਾਂ ਲੈਚ। ਪਰ ਅਸਲ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਅਤੇ ਟਰਬੋ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਕਲੈਂਪ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਲੀਕ ਲਈ ਦੋਸ਼ੀ ਠਹਿਰਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਿਤੇ ਹੋਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ: ਇੱਕ ਫਲੈਂਜ ਐਂਗਲ ਜੋ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦਾ, ਇੱਕ ਬੈਂਡ ਜੋ ਬਹੁਤ ਪਤਲਾ ਸੀ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਮਟੀਰੀਅਲ ਗ੍ਰੇਡ ਜੋ ਗਰਮੀ ਚੱਕਰ ਲਈ ਸਹੀ ਨਹੀਂ ਸੀ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ, ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ, ਜਾਂ ਉਦਯੋਗਿਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ V ਬੈਂਡ ਕਲੈਂਪ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਵੇਰਵੇ ਘੱਟ ਯੂਨਿਟ ਕੀਮਤ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।
V ਬੈਂਡ ਕਲੈਂਪ ਕਿਸ ਚੀਜ਼ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ?
A V ਬੈਂਡ ਕਲੈਂਪਦੋ ਮੇਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਫਲੈਂਜਾਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ 360-ਡਿਗਰੀ ਲੋਡ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। V ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਫਲੈਂਜਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਕਲੋਜ਼ਰ ਨੂੰ ਕੱਸਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੀਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਤਿੰਨ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦਾ ਮੇਲ ਹੋਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ:
ਫਲੈਂਜ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ - V-ਗਰੂਵ ਕੋਣ ਅਤੇ ਡੂੰਘਾਈ।
ਕਲੈਂਪ ਜਿਓਮੈਟਰੀ - ਬੈਂਡ ਚੌੜਾਈ, ਮੋਟਾਈ, ਵਿਆਸ, ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਕਿਸਮ।
ਸਮੱਗਰੀ - ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਖੋਰ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਗ੍ਰੇਡ ਅਤੇ ਮੋਟਾਈ।
ਜੇਕਰ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬੰਦ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਲੈਂਪ ਅਜੇ ਵੀ ਕੱਸ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਗਰਮੀ ਦੇ ਚੱਕਰਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੀਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ।
ਮਟੀਰੀਅਲ ਗ੍ਰੇਡ: "ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ" ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।
| ਗ੍ਰੇਡ | ਆਮ ਵਰਤੋਂ | ਕੀ ਜਾਣਨਾ ਹੈ |
|---|---|---|
| 304 | ਜਨਰਲ ਐਗਜ਼ਾਸਟ, ਟਰਬੋ, ਇੰਡਸਟਰੀਅਲ | ਕਈ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਚੰਗੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ |
| 316 | ਖੋਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ, ਸਮੁੰਦਰੀ, ਰਸਾਇਣਕ | 304 ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਕਲੋਰਾਈਡ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ |
| 321 | ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲਾ ਨਿਕਾਸ | ਸਥਿਰ ਗ੍ਰੇਡ ਅਕਸਰ ਹੀਟ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਲਈ ਚੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ |
ਇੱਕ ਸਟੈਂਡਰਡ ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਸਿਸਟਮ ਲਈ, 304 ਆਮ ਹੈ। ਵੱਧ ਗਰਮੀ ਜਾਂ ਵਧੇਰੇ ਖੋਰ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ, 316 ਜਾਂ 321 ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਫਿੱਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੁੰਜੀ ਲਿਖਤੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਗ੍ਰੇਡ ਮੰਗਣਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ "ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ" ਲਈ।
2.5-ਇੰਚ ਕਲੈਂਪ ਹਮੇਸ਼ਾ 2.5-ਇੰਚ ਫਿੱਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।
ਇਹ ਸੋਰਸਿੰਗ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਗਲਤੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਪਲਾਇਰ ਤੋਂ 2.5-ਇੰਚ V ਬੈਂਡ ਕਲੈਂਪ ਦੂਜੇ ਸਪਲਾਇਰ ਦੇ 2.5-ਇੰਚ ਫਲੈਂਜ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ। ਵਿਆਸ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਮਾਪ ਹੈ।
ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ:
V-ਗਰੂਵ ਕੋਣ
ਫਲੈਂਜ ਮੋਟਾਈ
ਬੈਂਡ ਚੌੜਾਈ
ਬੈਂਡ ਦੀ ਮੋਟਾਈ
ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਕੁੱਲ ਇਕੱਠੀ ਕੀਤੀ ਉਚਾਈ
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਥਾਵਾਂ ਤੋਂ ਕਲੈਂਪ ਅਤੇ ਫਲੈਂਜ ਖਰੀਦ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਉਤਪਾਦਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਫਿੱਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਨਮੂਨੇ ਦੇ ਨਾਲ ਕੁਝ ਮਿੰਟ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਰਿਟਰਨ ਬਚਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ: ਬੋਲਟ, ਤੇਜ਼-ਰਿਲੀਜ਼, ਅਤੇ ਕਸਟਮ
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰਵੀ-ਬੈਂਡ ਕਲੈਂਪਬੋਲਟ ਅਤੇ ਨਟ ਕਲੋਜ਼ਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਇਹ ਸਧਾਰਨ, ਮਜ਼ਬੂਤ, ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਤੇਜ਼-ਰਿਲੀਜ਼ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀਮਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਿੰਨ ਜਾਂ ਸੈਕੰਡਰੀ ਲਾਕ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਕਸਟਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ, ਕਲੋਜ਼ਰ ਨੂੰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਢਾਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਧਾਗੇ ਦੇ ਆਕਾਰ, ਲੈਚ ਸਟਾਈਲ ਅਤੇ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਸਮੱਗਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕਲੈਂਪ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਹਟਾਉਣਾ ਦੇਖੇਗਾ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਪਹਿਲਾਂ ਕਰੋ। ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨੋਟਸ ਜੋ ਲੀਕ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹਨ
ਵੀ-ਬੈਂਡ ਕਲੈਂਪ ਤੇਜ਼ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਪਰ "ਤੇਜ਼" ਦਾ ਮਤਲਬ "ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਕਰਨਾ" ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਕੱਸਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਫਲੈਂਜਾਂ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਕਰੋ।
ਬਰਾਬਰ ਕੱਸੋ। ਪਹਿਲੇ ਪਾਸ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਰੈਂਚ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਟਾਰਕ ਨਾ ਮਾਰੋ।
ਕਲੈਂਪ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਫਲੈਂਜਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਪਹਿਲੇ ਹੀਟ ਚੱਕਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਟਾਰਕ ਦੀ ਦੁਬਾਰਾ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਮੁੜ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੱਟੀ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਜਾਂ ਫਟਣ ਲਈ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੱਸਣ ਨਾਲ ਬੈਂਡ ਜਾਂ ਫਲੈਂਜ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਅਕਸਰ ਲੀਕ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਲੀਕ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਚੀਨ ਦੇ V ਬੈਂਡ ਕਲੈਂਪ ਨਿਰਮਾਤਾ ਵਿੱਚ ਕੀ ਵੇਖਣਾ ਹੈ
ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ V-ਬੈਂਡ ਕਲੈਂਪ ਸਪਲਾਇਰ ਹਨ। ਅੰਤਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕਸਾਰਤਾ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸਿਰਫ਼ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਚੀਨ V ਬੈਂਡ ਕਲੈਂਪ ਫੈਕਟਰੀ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਪੁੱਛੋ:
ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਮੂਨਾ
ਬੈਚ ਟਰੇਸੇਬਿਲਟੀ
ਸਤ੍ਹਾ ਮੁਕੰਮਲ ਵੇਰਵੇ
ਨਿਰਯਾਤ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਪੈਕੇਜਿੰਗ
ਸਾਫ਼ ਲੀਡ ਟਾਈਮ ਅਤੇ MOQ
ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਫਾਰਮਿੰਗ ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਵਾਲੀ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੈਚ-ਟੂ-ਬੈਚ ਇਕਸਾਰਤਾ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸੈਂਕੜੇ ਜਾਂ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਕਲੈਂਪ ਲਗਾ ਰਹੇ ਹੋ।
ਆਮ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ
ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ V ਬੈਂਡ ਕਲੈਂਪ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ:
ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਤੋਂ ਕੈਟਾਲਿਟਿਕ ਕਨਵਰਟਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ
ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਮੈਨੀਫੋਲਡ
ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ
ਡੀਪੀਐਫ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ-ਸਬੰਧਤ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ
ਥੋਕ ਸਮੱਗਰੀ ਵਾਲੇ ਡੱਬੇ
ਬਾਈਪਾਸ ਫਿਲਟਰ ਯੂਨਿਟ
ਉਦਯੋਗਿਕ ਪਾਈਪ ਅਤੇ ਫਲੈਂਜ ਕਨੈਕਸ਼ਨ
ਹਰੇਕ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਕਲੈਂਪ ਨੂੰ ਫਲੈਂਜ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਕਲੈਂਪ ਜੋ ਠੰਡੇ-ਸਾਈਡ ਇਨਟੇਕ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਗਰਮ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਜੋੜ ਲਈ ਸਹੀ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ।
ਗਲੋਰੈਕਸ ਤੋਂ ਕਸਟਮ V ਬੈਂਡ ਕਲੈਂਪਾਂ ਦੀ ਸੋਰਸਿੰਗ
ਗਲੋਰੈਕਸ ਇੱਕ ਚੀਨ ਦਾ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ V ਬੈਂਡ ਕਲੈਂਪ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਫੈਕਟਰੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਐਗਜ਼ੌਸਟ, ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ, ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕਸਟਮ V-ਬੈਂਡ ਕਲੈਂਪ ਤਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਕਲੈਂਪ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜੋ ਕਿਸੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਤੁਹਾਡੇ ਫਲੈਂਜ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਆਪਣੀ ਡਰਾਇੰਗ ਜਾਂ ਨਮੂਨਾ ਵੇਰਵੇ ਇੱਥੇ ਭੇਜੋ:
ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ V ਬੈਂਡ ਕਲੈਂਪ
ਫਲੈਂਜ ਅਤੇ ਮਟੀਰੀਅਲ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰੋ। ਫਿਰ ਕਲੈਂਪ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ। ਇਹ ਆਰਡਰ ਸਮਾਂ, ਵਾਪਸੀ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬੇਲੋੜੇ ਲੀਕ ਪਿੱਛਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ
ਕੀ V ਬੈਂਡ ਕਲੈਂਪ ਦੁਬਾਰਾ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਹਨ?
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਾਂ, ਜੇਕਰ ਪੱਟੀ ਖਿੱਚੀ ਨਹੀਂ ਗਈ, ਫਟ ਗਈ ਨਹੀਂ, ਜਾਂ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਗੜੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਮੁੜ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਧਾਗੇ ਅਤੇ ਪੱਟੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਮੈਨੂੰ ਕਿਹੜਾ ਟਾਰਕ ਵਰਤਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਕੋਈ ਇੱਕਲਾ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਟਾਰਕ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਫਲੈਂਜ ਅਤੇ ਕਲੈਂਪ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ। ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੱਸਣ ਨਾਲ ਜੋੜ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਐਗਜ਼ਾਸਟ V ਬੈਂਡ ਕਲੈਂਪ ਲਈ 304 ਜਾਂ 316?
304 ਆਮ ਨਿਕਾਸ ਲਈ ਆਮ ਹੈ। 316 ਖੋਰ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹੈ। ਉੱਚ ਗਰਮੀ ਲਈ, 321 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕੀ ਮੈਂ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ ਫਲੈਂਜਾਂ ਅਤੇ ਕਲੈਂਪਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਾ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?
ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਪਰ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ ਦੇ ਮੇਲ ਹੋਣ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ। ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਨਮੂਨੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਮੈਂ ਇੱਕ ਕਸਟਮ V ਬੈਂਡ ਕਲੈਂਪ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਾਂ?
ਮਾਪ, ਸਮੱਗਰੀ, ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਡਰਾਇੰਗ ਜਾਂ ਨਮੂਨਾ ਭੇਜੋ। ਫਿਰ ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ, ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਸਤੰਬਰ-15-2026



