ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ, ਥਰਮਲ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਕਾਰਨ ਰੇਡੀਏਟਰ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਨਾਲ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਾਲਾਨਾ ਲੱਖਾਂ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਮੀਕਾ (ਤਿਆਨਜਿਨ) ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਇਸ ਚੁਣੌਤੀ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਂਸਟੈਂਟ ਟੈਂਸ਼ਨ ਕਲੈਂਪ ਨਾਲ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਹੋਜ਼ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇੱਕ ਦਾ ਸੰਯੋਜਨਸਟੀਲ ਬੈਲਟ ਕਲੈਂਪਏਰੋਸਪੇਸ-ਗ੍ਰੇਡ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਇਹ ਕੋਰ, ਇਹ ਕਲੈਂਪ ਈਵੀ, ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਲੀਕ-ਮੁਕਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਾਈਟਨਿੰਗ ਦਾ ਵਿਗਿਆਨ
ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਦੇ ਨਾਲ ਰਵਾਇਤੀ ਕਲੈਂਪ ਆਪਣੀ ਪਕੜ ਗੁਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਮੀਕਾ ਦਾ ਕੰਸਟੈਂਟ ਟੈਂਸ਼ਨ ਕਲੈਂਪ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਰੇਂਜ (-40°C ਤੋਂ 200°C) ਵਿੱਚ ਇਕਸਾਰ ਦਬਾਅ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮਲਕੀਅਤ ਡਿਸਕ ਸਪਰਿੰਗ ਵਿਧੀ ਦਾ ਲਾਭ ਉਠਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਚਾਰ-ਪੁਆਇੰਟ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ: ਢਾਂਚਾਗਤ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ≥25N.m ਦਾ ਵਿਨਾਸ਼ ਟਾਰਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ—ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਤੋਂ ਕਿਤੇ ਵੱਧ।
SS301 ਡਿਸਕ ਸਪਰਿੰਗ ਗਰੁੱਪ: ਸੁਪਰ-ਹਾਰਡ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਟੈਸਟਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ 99% ਰੀਬਾਉਂਡ ਰਿਟੇਨਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਸਥਿਰ 8N.m ਲੋਡ 'ਤੇ ਵੀ।
ਸਟੀਲ ਬੈਲਟ ਮਜ਼ਬੂਤੀ: ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਇੰਜਣ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੋਜ਼ ਵਿਗਾੜ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ:ਬੈਟਰੀ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੂਲੈਂਟ ਲੂਪ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਟਰੱਕ:ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ 150+ PSI ਦਬਾਅ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਰੇਸਿੰਗ ਕਾਰਾਂ:ਹਾਈ-ਜੀ ਕਾਰਨਰਿੰਗ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੌਰਾਨ ਰੇਡੀਏਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਕੇਸ ਸਟੱਡੀ:ਇੱਕ ਯੂਰਪੀਅਨ ਈਵੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਮੀਕਾ ਦੇ ਕਲੈਂਪਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੇਡੀਏਟਰ-ਸਬੰਧਤ ਵਾਰੰਟੀ ਦਾਅਵਿਆਂ ਵਿੱਚ 45% ਦੀ ਕਮੀ ਕਰ ਦਿੱਤੀ, 100,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਟੈਸਟਾਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ੀਰੋ ਲੀਕ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ।
ਮੀਕਾ ਨਾਲ ਭਾਈਵਾਲੀ ਕਿਉਂ?
ਇੱਕ-ਨਾਲ-ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪਿੰਗ: ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਜਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਕਸਟਮ ਕਲੈਂਪ ਡਿਜ਼ਾਈਨ।
IATF 16949 ਪਾਲਣਾ: OEM ਏਕੀਕਰਨ ਲਈ ਪੂਰੀ ਟਰੇਸੇਬਿਲਟੀ ਅਤੇ ਮਟੀਰੀਅਲ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ।
ਗਲੋਬਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ: ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਪਲਾਂਟਾਂ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਡਿਲੀਵਰੀ।
ਸਮਾਰਟ ਡਰਾਈਵ ਕਰੋ, ਬਿਹਤਰ ਠੰਡਾ ਕਰੋ
ਮੀਕਾ ਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਥਰਮਲ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰੋਲਗਾਤਾਰ ਟੈਂਸ਼ਨ ਕਲੈਂਪ—ਜਿੱਥੇ ਨਵੀਨਤਾ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਮਾਰਚ-20-2025