ਖ਼ਬਰਾਂ - ਜਰਮਨ ਐਕਸੈਂਟ੍ਰਿਕ ਹੋਜ਼ ਕਲੈਂਪ ਬਨਾਮ ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਰਮ ਕਲਿੱਪ: DIN3017 ਕਲੈਂਪਸ ਸੀਲ ਬਿਹਤਰ ਕਿਉਂ ਹਨ

ਤੁਸੀਂ ਉੱਥੇ ਰਹੇ ਹੋ। ਤੁਸੀਂ ਨਿਯਮਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋਕੀੜਾ ਡਰਾਈਵ ਹੋਜ਼ ਕਲਿੱਪ, ਇਸਨੂੰ ਕੱਟਦੇ ਹੋਏ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਹਾਊਸਿੰਗ ਦੇ ਕੋਲ ਰਬੜ ਦੇ ਉਭਾਰ ਨੂੰ ਵੇਖੋ। ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਮਾੜੀ ਗੱਲ, ਇੱਕ ਹਫ਼ਤੇ ਬਾਅਦ ਕਾਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਕੂਲੈਂਟ ਦੀ ਇੱਕ ਬੂੰਦ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ ਹੋਜ਼ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋਵੇ। ਇਹ ਇੱਕ ਕਲੈਂਪ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ।

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਵਰਮ ਕਲੈਂਪ ਇੱਕ ਸਮਮਿਤੀ ਬੈਂਡ ਅਤੇ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਹਾਊਸਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਪੇਚ ਨੂੰ ਟਾਰਕ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਹਾਊਸਿੰਗ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਝੁਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਬੈਂਡ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਕੱਸ ਕੇ ਖਿੱਚਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਅਸਮਾਨ ਦਬਾਅ ਰਿੰਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਨਰਮ ਹੋਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਚੁੰਨੀ ਮਾਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਿਲੀਕੋਨ ਨੂੰ ਕੱਟ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਲੀਕ ਰਸਤੇ ਛੱਡ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਬਦਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਇਹੀ ਉਹੀ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਜਰਮਨ-ਕਿਸਮ ਦਾ ਐਕਸੈਂਟ੍ਰਿਕ ਹੋਜ਼ ਕਲੈਂਪ (DIN3017) ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਕਲੈਂਪ 'ਤੇ "ਐਕਸੈਂਟ੍ਰਿਕ" ਦਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ?

ਇੱਥੇ "ਐਕਸੈਂਟ੍ਰਿਕ" ਸ਼ਬਦ ਦਾ ਮਤਲਬ ਅਜੀਬ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਅਸਮਿਤ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸਲੀਵ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਊਸਿੰਗ ਛੋਟੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੈਂਡ ਇਸ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਆਫਸੈੱਟ ਐਂਗਲ 'ਤੇ ਲੰਘਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਕਨਵੈਕਸ ਆਰਕ ਆਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ, ਇਹ ਬੈਂਡ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਹੋਜ਼ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਬਰਾਬਰ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ — ਕੋਈ ਝੁਕਾਅ ਨਹੀਂ, ਕੋਈ ਗਰਮ ਧੱਬੇ ਨਹੀਂ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਇਹ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਵਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਾਸਟਨਿੰਗ ਰਿੰਗ ਸਮਤਲ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਕਲੈਂਪ ਇੱਕ ਸੱਚਾ ਚੱਕਰ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਅੰਡਾਕਾਰ ਨਹੀਂ ਜੋ ਦੋ ਪਾਸਿਆਂ ਤੋਂ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਨਿਚੋੜਦਾ ਹੈ।

ਲਈ ਇੱਕਰੇਡੀਏਟਰ ਹੋਜ਼ ਕਲੈਂਪ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ। ਪਲਾਸਟਿਕ ਰੇਡੀਏਟਰ ਗਰਦਨ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਰਬੜ ਦੇ ਹੋਜ਼ ਅਸਮਾਨ ਦੰਦੀ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਸਹਿ ਸਕਦੇ। ਜਰਮਨ ਐਕਸੈਂਟਰੀ ਲੋਡ ਨੂੰ ਫੈਲਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਚਲਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸੀਲ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਸਟੀਲ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ - 304 ਜਾਂ 430 ਸਟੇਨਲੈੱਸ?

ਬਹੁਤ ਸਾਰਾਹੋਜ਼ ਕਲੈਂਪਕੀਮਤ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਕ-ਪਲੇਟੇਡ ਪੇਚਾਂ ਅਤੇ 430 ਸਟੇਨਲੈਸ ਬੈਂਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਇਹ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਲੰਬਿੰਗ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਹੋਜ਼ ਕਲੈਂਪ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਜੋ ਕੁਝ ਗਰਮੀ ਦੇ ਚੱਕਰਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜੰਗਾਲ ਜਾਂ ਟਾਰਕ ਨਾ ਗੁਆਵੇ। ਦੋ ਗ੍ਰੇਡ ਅਕਸਰ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ:

ਐਸਐਸ 304- ਬਿਹਤਰ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ। ਇਸਨੂੰ ਕੂਲੈਂਟ ਲਾਈਨਾਂ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਵਰਤੋਂ, ਜਾਂ ਬਾਹਰੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਚੁਣੋ।

ਐਸਐਸ 430– ਉੱਚ ਤਣਾਅ ਸ਼ਕਤੀ, ਚੁੰਬਕੀ, ਅਤੇ ਲੂਣ ਪ੍ਰਤੀ ਥੋੜ੍ਹਾ ਘੱਟ ਰੋਧਕ। ਇਹ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਪਾਈਪਾਂ ਅਤੇ ਸੁੱਕੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਫਾਸਟਨਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਠੋਸ ਵਿਕਲਪ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਬਜਟ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।

ਕੁਝ ਬਿਲਡਰ ਇੱਕ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸੈੱਟਅੱਪ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ: ਦਰਮਿਆਨੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਜ਼ਿੰਕ ਸਕ੍ਰੂ ਦੇ ਨਾਲ 304 ਬੈਂਡ ਅਤੇ ਹਾਊਸਿੰਗ, ਜਾਂ ਉੱਚ-ਨਮੀ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਆਲ-304। ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਹੈ ਕਿ ਕਲੈਂਪ ਵਿੱਚ ਕੀ ਹੈ, ਸਿਰਫ਼ ਚਮਕਦਾਰ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨਾ ਨਹੀਂ।

ਜਿੱਥੇ ਜਰਮਨ ਕੀੜੇ ਦੇ ਕਲੈਂਪ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੱਖ ਫ਼ਰਕ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ

ਇੱਕ ਮਿਆਰਕੀੜਾ ਕਲੈਂਪਗਾਰਡਨ ਹੋਜ਼ ਜਾਂ ਘੱਟ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰਿਟਰਨ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਰਮਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਉਦੋਂ ਵੀ ਕਾਇਮ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਤੰਗ ਅਤੇ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ:

ਰੇਡੀਏਟਰ ਅਤੇ ਕੂਲੈਂਟ ਹੋਜ਼- ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਸਪਿਗੌਟਸ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਵੀ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਪਾਰਕ-ਅੱਪ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਫਟਣ ਜਾਂ ਠੰਡੇ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਟਰਬੋ ਅਤੇ ਚਾਰਜ ਪਾਈਪ- ਬੂਸਟਡ ਸਿਲੀਕੋਨ ਹੋਜ਼ ਧੱਕਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। DIN3017 ਦੀ ਉੱਚ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਟਾਰਕ ਰੇਟਿੰਗ ਅਤੇ ਫਲੈਟ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਰਿੰਗ ਬਿਨਾਂ ਕੱਟੇ ਸਖ਼ਤ ਪਕੜ ਰੱਖਦੀ ਹੈ।

ਤੰਗ ਥਾਵਾਂ- ਛੋਟੀ ਹਾਊਸਿੰਗ ਸਲੀਵ ਅਤੇ 9mm ਬੈਂਡ ਚੌੜਾਈ ਉਹਨਾਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਖਿਸਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਭਾਰੀ ਪੇਚ ਹਾਊਸਿੰਗ ਸਾਫ਼ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ।

ਆਵਾਜਾਈ ਮਸ਼ੀਨਰੀ- ਨਿਰੰਤਰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਸਵਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਹੋਜ਼ ਕਲਿੱਪ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਟਿਕੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਜੋ ਹਰ ਸੇਵਾ ਅੰਤਰਾਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੌਥਾਈ ਵਾਰੀ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਛੱਡਦੀ ਹੈ।

ਬਿਨਾਂ ਅੰਦਾਜ਼ੇ ਦੇ ਕਲੈਂਪ ਦਾ ਆਕਾਰ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ

"ਇੱਕ ਕਲੈਂਪ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਫਿੱਟ ਬੈਠਦਾ ਹੈ" ਵਾਲੇ ਤਰੀਕੇ ਨੂੰ ਅਣਡਿੱਠ ਕਰੋ। ਫਿਟਿੰਗ 'ਤੇ ਲਗਾਈ ਗਈ ਹੋਜ਼ ਨਾਲ ਹੋਜ਼ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ ਨੂੰ ਮਾਪੋ। ਫਿਰ ਇੱਕ ਕਲੈਂਪ ਚੁਣੋ ਜਿੱਥੇ ਤੁਹਾਡਾ ਮਾਪ ਰੇਂਜ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਵੇ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਹੋਜ਼ 35mm OD ਮਾਪਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ 25-40mm ਕਲੈਂਪ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ 32-50mm ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸਮਾਯੋਜਨ ਕਮਰੇ ਅਤੇ ਬੈਂਡ ਦੇ ਟੇਲ ਐਂਡ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਸੀਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। DIN3017 ਹੋਜ਼ ਕਲੈਂਪਾਂ ਲਈ ਆਕਾਰ ਚਾਰਟ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੇਂਜਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਬਚੇ ਹੋ।

ਬੈਂਡ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਵੀ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। 9mm ਬੈਂਡ ਛੋਟੇ ਸਪਿਗੌਟਸ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਡਿਆਲੀਆਂ ਫਿਟਿੰਗਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹਨ। 12mm ਬੈਂਡ ਨਰਮ ਸਿਲੀਕੋਨ ਜਾਂ ਵੱਡੇ ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਕੂਲੈਂਟ ਹੋਜ਼ਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਬੈਠਣ ਦਾ ਖੇਤਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਦੋਵੇਂ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉਪਲਬਧ ਹਨਸਟੀਲ ਹੋਜ਼ ਕਲਿੱਪਕਈ ਮਟੀਰੀਅਲ ਕੰਬੋਜ਼ ਵਿੱਚ।

ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸੂਖਮਤਾ ਜੋ ਵਾਪਸੀ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ

ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕਲਿੱਪ ਵੀ ਇੱਕ ਮਾੜੀ ਇੰਸਟਾਲ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਬਚਾਏਗੀ। ਕੁਝ ਆਦਤਾਂ ਅਪਣਾਉਣ ਯੋਗ ਹਨ:

ਹਾਊਸਿੰਗ ਨੂੰ ਹੋਜ਼ ਦੇ ਸਿੱਧੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਰੱਖੋ, ਨਾ ਕਿ ਮੋੜ 'ਤੇ ਜਾਂ ਸਿੱਧੇ ਬਾਰਬ ਲਿਪ 'ਤੇ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਰੇਡੀਏਟਰ ਇਨਲੇਟਸ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਤਾਂ ਟਾਰਕ-ਲਿਮਿਟਿੰਗ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। 3-4 Nm ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਪਹਿਲੇ ਦੋ ਹੀਟ ਚੱਕਰਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਲੈਂਪ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਸਿਲੀਕੋਨ ਇੱਕ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਸੈੱਟ ਲੈਂਦਾ ਹੈ; ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਰੀ-ਟਾਰਕ ਝਿੱਲੀ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਪੇਚ ਕੱਸਣ ਦੌਰਾਨ ਕੜਵੱਲ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਧਾਗੇ ਦੇ ਗਲਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ - ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਪੇਚ ਧਾਗੇ ਦੇ ਗਲਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਧਾਗਿਆਂ 'ਤੇ ਐਂਟੀ-ਸੀਜ਼ ਦਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਛਿੜਕਾਅ ਇਸਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਸਿੱਟਾ

ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਰਮ ਕਲਿੱਪ ਬੇਕਾਰ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ - ਇੱਕ ਰੇਡੀਏਟਰ ਜਿਸਨੂੰ ਖਿੱਚਣਾ ਔਖਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਟਰਬੋ ਪਾਈਪ ਜਿਸਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਉਡਾਉਣ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਰੋਕਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ, ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ-ਪਹੁੰਚਣ ਵਾਲੀ ਉਦਯੋਗਿਕ ਹੋਜ਼ - ਜਰਮਨ ਵਿਲੱਖਣ DIN3017 ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਇੱਕ ਸਮਾਰਟ ਚਾਲ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੀਕ ਨਾ ਕਰਕੇ, ਢਿੱਲੀ ਨਾ ਕਰਕੇ, ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਨਾ ਖਾ ਕੇ ਵਾਪਸ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਹੋਜ਼ ਕਲੈਂਪ ਅਤੇ ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਹੋਜ਼ ਕਲੈਂਪ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹੋ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਗੋਲ ਸੀਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਛੋਟੇ ਡ੍ਰਿੱਪਾਂ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਸਮਾਂ ਲੱਗੇਗਾ ਅਤੇ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗੇਗਾ।

(ਉਤਪਾਦ ਪੰਨੇ ਦਾ ਲਿੰਕ ਐਂਕਰ ਕਰੋ: [ਸਾਡੀ ਪੂਰੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਬ੍ਰਾਊਜ਼ ਕਰੋਜਰਮਨ-ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਹੋਜ਼ ਕਲੈਂਪ→])

ਗਲੋਰੈਕਸ ਬਾਰੇ

GLOREX ਹੋਜ਼ ਕਲੈਂਪ ਅਤੇ ਪਾਈਪ ਕਲਿੱਪ ਬ੍ਰਾਂਡ ਹੈ ਜੋ ਮੀਕਾ (ਤਿਆਨਜਿਨ) ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਤਿਆਨਜਿਨ, ਚੀਨ ਤੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਸਾਡਾ ਇੱਕੋ-ਇੱਕ ਧਿਆਨ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ 'ਤੇ ਹੈ - ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਕਿ ਪਾਈਪਾਂ ਅਤੇ ਹੋਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ, ਭਾਵੇਂ ਹਾਲਾਤ ਕੁਝ ਵੀ ਹੋਣ। ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਰੇਡੀਏਟਰ ਹੋਜ਼ ਕਲਿੱਪ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ਬਲਕ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਵਰਮ ਕਲੈਂਪ ਤੱਕ, ਹਰ ਆਰਡਰ ਇੱਕੋ ਸਵਾਲ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ:ਕੀ ਇਹ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਟਿਕਿਆ ਰਹੇਗਾ?

ਅਸੀਂ ਕੋਈ ਵਪਾਰਕ ਕੰਪਨੀ ਨਹੀਂ ਹਾਂ ਜੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਘਰ ਵਿੱਚ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਸਟੈਂਪ, ਅਸੈਂਬਲ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ 'ਤੇ ਇਹ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਾਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਟੈਨਸਾਈਲ ਤਾਕਤ, ਇਕਸਾਰ ਹਾਊਸਿੰਗ ਜਿਓਮੈਟਰੀ, ਅਤੇ ਇਮਾਨਦਾਰ ਸਮੱਗਰੀ ਟਰੇਸੇਬਿਲਟੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਉਹ ਚੀਜ਼ਾਂ ਜੋ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਕਲੈਂਪ ਟਰਬੋ ਪਾਈਪ ਜਾਂ ਫੌਜੀ ਵਾਹਨ ਦੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਰਕਟ 'ਤੇ ਬੈਠਦਾ ਹੈ।